宇宙飛行士
うちゅうひこうし / Astronaut
選ばれてから飛ぶまで、何年も地上で訓練し続ける。
- 珍しさ
- 全国で数十人規模
- 知られ方
- 子どもでも知っている
別名: 飛行士
知られていないこと
宇宙飛行士の仕事の大半は地上にある。選ばれてから飛ぶまでに何年も訓練が続き、飛行そのものより待つ時間と練習の時間の方が圧倒的に長い。
どんな仕事か
宇宙機に搭乗し、実験、機器の保守、場合によっては船外活動を行う職業。どの作業を担うかは任務と担当によって変わる。選ばれてから初飛行までに何年もかかり、その間は任務に応じた訓練が続く。ISS長期滞在のような国際任務では、ロボットアーム、水中での船外活動訓練、ロシア語や英語が課されることがあるが、すべての飛行士・すべての任務に共通する固定の仕事ではない。軌道上の業務の多くは、地上の研究者が組んだ実験の実行と装置の手入れという地味な作業で占められている。
どうやってなるか
日本でJAXA宇宙飛行士になる直近の完了済み公募は、2021年11月19日発表の2021年度募集(受付は2021年12月20日から2022年3月4日)。JAXAのFAQによると、その募集要項は2022年3月末時点で3年以上の実務経験(修士号は1年、博士号は3年の実務経験とみなす)と、身長149.5〜190.5cm、矯正視力1.0以上、正常な色覚・聴力などの医学的特性を求めた。同じFAQは、平成20年度募集にあった「自然科学系大学卒業以上」の学歴条件が令和3年度募集では外れたと説明している。理工系や医学系の学位が現在の一般要件だとは書かれていない。日本国籍がない者など応募できない場合もある。これは2021年度募集の条件であり、次回募集では変わる可能性がある。応募するときは、必ずJAXAの次の公式募集要項を確認する。
ここから辿れる仕事
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- 旅客機パイロット
操縦そのものより、決断の手順を覚える時間が長い。
🧱 扱うもの業界は違うが、どちらも〈空と宇宙〉〈空の上〉という共通点がある。
- ロケット射場技術者表と裏
数秒の打ち上げのために、数か月かけて機体と地上を整える。
🏭 業界どちらも〈数字とデータ〉〈危険と隣り合わせ〉という共通点がある。
- 橋梁点検技術者
橋の裏側に回り込み、ひび割れの幅を測る。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈狭いところ〉〈平衡感覚〉という共通点がある。
- 昇降機検査員
昇降路の奥で、ケーブルとブレーキを指先で確かめる。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈狭いところ〉〈数字とデータ〉という共通点がある。
- 配管工
水とガスの流れる道を、建物の中に張り巡らせる。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈狭いところ〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- 航空管制官
見えない空に道を引き、機体同士を離しておく。
🧱 扱うものどちらも〈空と宇宙〉〈空の上〉という共通点がある。
- 時計職人
歯車の数ミクロンの隙間を、顕微鏡越しに整える。
✋ 動作業界は違うが、どちらも〈直す・修復する〉〈手の細かさ〉という共通点がある。
- サーカス芸人
一日に何度も、命がけの技を観客の前で演じる。
📋 働き方業界は違うが、どちらも〈住み込み〉〈平衡感覚〉という共通点がある。
- 信号保安装置技術者
電車の衝突を防ぐ信号の仕組みを、夜間に保守する。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈狭いところ〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- ロープ高所作業者
屋上から一本のロープで降りて、外壁を直す。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈平衡感覚〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- 海洋学者
船で海に出て、海の温度と流れを数字で記録する。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈平衡感覚〉〈体力・筋力〉という共通点がある。
- 送電鉄塔作業員
鉄塔に登り、通電したままの電線を交換する。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈平衡感覚〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- 法科学者
指紋や血痕から、現場に何があったかを科学的に復元する。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈手の細かさ〉〈数字とデータ〉という共通点がある。
- 水先人
沖で大型船に乗り移り、港まで操船を引き受ける。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈平衡感覚〉〈危険と隣り合わせ〉という共通点がある。
この仕事を作っている要素
参考にしたもの
最終更新: 2026-10-01
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